泰国轻轨「粉线」再延期！没修完又要开一条棕线 …

来源 | 泰媒综合

编译 |排版 | 小申

据泰媒报道，泰国粉线单轨铁路项目的完工日期又被推迟了 345 天——要知道，这已经是泰国大众捷运管理局(MRTA)授予的第三次延期。

据报道，新的预计完工日期现在定在 2024 年 8 月，而不是之前预计的今年 7 月（相关链接：好消息！连接曼谷、暖武里、民武里的「轻轨粉线」快建好啦！）

泰国公路局局长兼 MRTA 董事会主席 Sarawut Songsivilai 证实，MRTA 于周四通过了该线路前 34.5 公里的延长批准。承包商曼谷北部单轨铁路(NBM)将合同延期的需要主要归因于疫情。

这标志着 NBM 第三次寻求 MRTA 的延期。最初，项目期限延长了一年，到 2022 年 9 月完成建设。但是，NBM 要求第二次延长 290 天，将期限推迟到今年 7 月。

造成延误的原因之一是指定用于建设暖武里文娱中心站和 Nopparat 站的区域的换乘过程缓慢。

Sarawut 还强调了该地区的复杂性，并指出公路局的泄洪道建设项目可能会影响 Chaeng Wattana 14 站、Chaloem Phrakia t政府中心站和 TOT 站的建设。

截至上个月，粉线的建设已完成 96.43%。这个价值 534 亿泰铢的单轨铁路项目设有 30 个车站，连接暖武里府的 Khae Rai 和曼谷东部的民武里地区，经过移民局。

粉线将在民武里与橙线相连，在 Wat Phra Sri Mahathat 站与绿线相连。Sarawut 透露，首次试运行定于明年 1 月开始，持续三个月，预计将于 2024 年 6 月左右开始全面服务。

此外，泰国大众捷运局(MRTA)批准了曼谷价值 498.7 亿泰铢的新单轨铁路项目——棕线单轨铁路项目！

Sarawut Songsivilai 表示，22.1 公里长的棕线将连接暖武里府的 Khae Rai 十字路口和曼谷的 Lam Salee 十字路口。

Sarawut 表示，董事会还为该项目的可行性研究开了绿灯，该研究将根据《2019 年公私伙伴关系法》进行。Sarawut 说，这项研究将有助于确定该项目的净成本，并将提交给交通部，供下一届内阁审议。

如果在 6 月获得批准，MRTA 将根据 PPP 法案第 36 条成立一个委员会来启动招标程序。按照初步计划，单轨项目将于2025年1月进入土地和资产拨付阶段，拨款过程将持续到2028年2月。

单轨铁路建设和运营的招标过程可能会在 2024 年 1 月至 2025 年 7 月之间举行。施工可能会在 2025 年 8 月开始，并在 2028 年 7 月完成，如果不延迟土地拨款程序，单轨铁路将在当年 8 月运行。

相关委员会也在考虑该项目的环境影响评估（EIA）。单轨铁路将设20个车站，其498.65亿泰铢的成本将分配如下：

资产拨款72.54亿泰铢，建设185.44亿泰铢，系统安装163.51亿泰铢，咨询公司13.95亿泰铢，临时资金63.2亿泰铢。

Sarawut 表示，该项目的经济内部收益率 (EiRR) 为 20.82%，净现值 (NPV) 为 506.6 亿泰铢，效益成本比为 2.45 倍。

研究表明，一旦服务开始，每天至少应接待 112,439 名乘客，而票价将从 14 泰铢起，最高涨至 42 泰铢。

目前，已经有两条正在建设中的单轨铁路——连接暖武里府北革区和曼谷民武里区的粉线，以及从北榄府的Samrong到曼谷的Sri-iam十字路口的黄线。

*参考来源

https://thethaiger.com/hot-news/transport/pink-line-monorail-project-faces-third-extension-delays-completion-to-2024

https://www.nationthailand.com/thailand/economy/40027886

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