泰国大众捷运局（MRTA）将敦促交通部推进曼谷和普吉岛的三个大众交通项目，总投资约2200亿泰铢。MRTA负责人Pakapong Sirikantaramas先生本周二表示，这些项目涉及曼谷的橙线和棕线以及普吉岛的公共交通项目。橙线连接湄南河西侧曼谷Noi区的Bang Khun Non区和曼谷东部的民武里区。 目前，从泰国文化中心站到民武里全长22.57公里的东侧工程已基本完工，但西侧延伸工程尚未完成，该工程全长13.4公里，连接文化中心站和Bang Khun Non。 Pakapong先生表示，由于招标过程存在争议，橙线西延线的建设已陷入停滞，预计总成本约为 1400 亿泰铢。 第二个仍需批准的项目是连接暖武里府 Khae Rai 和曼谷 Lam Sali 的 22.1 公里 Brown Line 电动单轨项目，投资额为 490 亿泰铢。MRTA 董事会已经批准了一份关于公私合作伙伴关系 (PPP) 的可行性研究、招标条款和分析报告。他补充说，MRTA 将收集相关机构对该计划的反馈，然后将其提交给交通部。 Pakapong 先生表示，MRTA 将与泰国高速公路管理局 (Exat) 合作开发 Prasert Manukitch 路的一段路段。他说，单轨铁路将建在一条全长 7.2 公里的新高速公路上方。 第三个方案是普吉岛公共交通项目，一条轻轨连接普吉岛国际机场和Ha Yaek Chalong路口，总距离42公里，总造价330亿泰铢。 Pakapong 先生表示，该项目目前已被搁置，因为 MRTA 需要新任交通部长的指导才能推进。除普吉岛外，MRTA 还计划在其他大城市开发公共交通系统，包括清迈、呵叻和彭世洛。他指出，前两个城市的项目的可行性研究已经完成，而彭世洛的研究目前正在寻求聘请一家顾问公司。
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