2023年11月24日,据泰媒报道称,泰国工业联合会(F.T.I.) 汽车产业集团于2023年10月公布了泰国国内销售和汽车出口产量数据,该数据包括2023年1月至10月的累计的统计,发现今年前10个月,总产量小幅增长。而国内销量萎缩,这是由于金融机构的严格规定和出口市场持续增长。与EV电动汽车的普及类似,累计注册额也猛增。

2023年1-10月国内汽车销量为645,833辆,同比下降7.51%;2023年10月销量为58,963辆,同比下降8.75%。

泰国工业联合会(F.T.I.)汽车工业集团副总裁兼发言人Suraphong Paisitpattanaphong 先生发言表示,由于金融机构审批贷款严格,皮卡销量下降37.93%,国内汽车销量萎缩。其中PPV汽车销量因多款SUV新车型发布而下降19.32%,其中卡车销量因经济放缓以及2024年度支出预算推迟而影响投资进而下降14.48%。许多产品的出口持续下降,工作时间的减少影响了购买力。
2023年1-10月,整车出口927,625辆,增长15.86%。2023年10月,出口汽车105,726辆,增长12.20%,其中皮卡和PPV出口随汽车销量增长而增长因此,对澳大利亚、中东、欧洲、北美、中南美洲市场的出口不断增加。2023年1月-2023年10月BEV红牌电动汽车登记数量,累计新登记电动汽车77,737辆,同比增长409.98%。2023年10月,新登记电动汽车9,808辆. 较去年10月增长400.41%。

泰国之眼评:电动汽车(BEV)在泰国市场的表现异常亮眼,注册数量呈现了惊人的增长。这反映出消费者对新能源汽车的兴趣不断增加,利好新能源产业!
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