泰国校车火灾事件造成重大伤亡，引发社会广泛悲痛。共有23名师生在这场灾难中丧生，其中包括3名老师和20名学生。
泰国校车火灾事件在10月3日的议会交通委员会会议上成为了紧急讨论的议题。会议由为泰党素林国会议员Kru Manit Sangphum先生主持，陆路交通部部长Chirut Wisanjit先生及其团队受邀出席，以解释火灾原因及提出未来解决方案。
会上，Kru Manit先生强调了事件的严重性，指出20多人的死亡是一起重大事故，需要立即处理。Chirut先生则对遇难者表示哀悼，并介绍了事发后的情况，包括专家工程师对车辆的检查结果。
泰国汽车工程局局长Cheep Nomsian先生报告说，经过检查，他们发现车辆的轮子并未爆炸，但发现了11个煤气罐和一根松动的煤气管，以及前轴损坏并刮伤了路面。这些发现表明，煤气泄漏是导致火灾的最可能原因。
此外，他们还发现右后门杠杆正常工作，排除了因车门故障导致人员无法逃生的可能性。
随后，Chirut先生透露了交通运输部下达的五项命令，包括对所有使用CNG天然气的公共巴士进行检查、加强巴士运输运营的标准、与教育部和全国教育机构协调以确保学生出行安全、制定更严格的公交车人员许可证发放条件以及要求运营商提供应急响应指南等。
议员们对车辆检查的问题提出了质疑，特别是关于额外油箱的添加和检查过程中是否存在疏忽。他们询问了检查车内油箱数量的情况，以及为何车辆检查员没有注意到额外的油箱数量。
对此，Cheep先生解释说，发生油箱泄漏的8号油箱并不在工程师的检查清单上，因为检查只针对1-6号罐。此外，他还提到，事发车辆的运输运营商证书已被暂停，相关责任人也已受到处罚。
议员们还就车辆年龄和改装问题进行了讨论。Cheep先生解释说，按照标准，这辆车在改装后仍然可以使用到现在。然而，查查万先生抗议说，总干事及其团队尚未回答所有问题，特别是关于煤气罐安装位置是否符合标准的问题。
最后，Chirut先生回答了议员们的问题，并确认除了事发车辆外，还有另一辆车也装有同样的油箱。
他表示，交通运输部将依法严格执行相关措施，包括吊销营业执照、驾驶执照和燃气安装证书等。同时，他们也将对私营部门进行民事和刑事追究。
会议期间，委员会还聚集在一起向总干事和委员会提出问题，并等待澄清。为泰党猜也奔议员Cheungchai Chalirin先生作为委员会秘书，帮助陆路交通部解释了与车况有关的各种事宜。
他个人观察认为，CNG气罐即使装满天然气也不会因扔进火里而爆炸，但煤气泄漏和引发火花的部分仍需进一步调查。
10月3日，在乌泰他尼府兰萨街道5号村的Wat Khao Phraya Sangkharam学校礼堂，为遇难者举行了葬礼。现场气氛悲痛，死者亲属陆续前来吊唁，有人敲着棺材，有人亲吻着自己孙子的照片，泪流满面。
Nuch Khamkrae奶奶在这次事件中失去了两个孙子，她表示这是非常大的损失，因为这两个人从小都是她亲手抚养长大的。为了提供援助，乌泰他尼府议员和内政部副部长等人设立了施舍餐厅，为参加活动的人们提供服务。
当天下午，枢密院主席素拉育·朱拉农将军代表国王陛下向遇难者家属表示慰问，并将皇家花圈放在遇难者的棺材前。随后，他参加了阿毗达摩祈愿仪式，以支持死者的家人和亲属。
此外，乌泰他尼府省长发布公告，邀请政府机构为死者着装哀悼，哀悼期从10月2日至4日。
在这件令人心碎的事情发生后，当地旅行社透露，几乎所有的实地考察计划都被取消，这对小型旅游巴士运营商产生了广泛的影响。
乌汶府和Amnat Charoen地区的小型旅游巴士运营商表示，他们的业务几乎100%依赖于实地考察计划，但火灾事件后，这些计划都被取消了。
他们担心这将导致他们失去工作，同时也担心一些学生将因此失去参观和学习的机会。然而，他们也认识到，安全必须是首要考虑的因素，因此支持对汽车安全标准和驾驶员素质进行更严格的审查。
在火灾事件发生后，泰国总理表示，实地考察本身并不会伤害儿童，但未经保养或检查的汽车却是导致事故的原因。
她呼吁交通运输部制定更严格的规则和框架，以确保学生的安全。同时，她也强调了实地考察对于孩子们开阔视野、了解世界的重要性。
社会上也出现了关于是否应该取消实地考察活动的广泛争论。一些人认为，由于无法预测何时会发生类似的事故，因此应该取消实地考察活动。
然而，另一些人则认为，实地考察是孩子们了解世界、学习课堂外知识的重要途径，因此不应该被取消。他们建议，应该加强对汽车和驾驶员的安全检查，同时提高孩子们在紧急情况下的生存能力。
在众议院会议上，议员们提出了多项紧急动议，旨在寻找防止和解决类似事件的方法。其中包括要求众议院就实地考察巴士引发火灾的情况提出意见和预防措施，以及研究事件预防指南和处理未来事件的具体计划。
一些议员在发言中强调了实地考察对于孩子们的重要性，并呼吁不要“因噎废食”。
他们指出，应该加强对车辆和驾驶员的监管，同时提高孩子们的安全意识和生存能力。此外，一些议员还提出了关于媒体在报道类似事件时应遵守的职业道德和尊重受害者权利的问题。
在火灾事件发生后，泰国政府也迅速采取了行动。交通运输部已经报告了有关汽车法规的补救措施和检查情况，并与警方协调处理相关事宜。公共卫生部也派出了精神科医生前往受灾地区，为受影响的人员提供心理支持。
据查阅，以下是2024年实地考察期间发生的事故统计的整理：
巴吞他尼府Bang Khan-Nong Suea路，从Wat Nuan Noradit学校出发的实地考察巴士与多辆汽车相撞，超过25人受伤，司机腿部被汽车残骸卡住，需使用切割机救援
呵叻府Sikhio-Chaiyaphum路，猜也蓬小学生乘巴士实地考察，与甘蔗车相撞，好在大多数学生仅受轻伤
清迈府湄登县，来自楠府的师生校车刹车失灵冲下山坡，撞上一辆皮卡车（未提及具体伤亡人数）
猜也奔府Mo Hin Khao路边，当地学生巴士实地考察时失去控制；所有儿童均安全，一名教师受轻伤
曼谷兰实维巴瓦迪兰实路，一辆实地考察巴士发生火灾，23名师生死亡，事件给社会造成极大困扰
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