2024年10月1日，泰国曼谷Vibhavadi Rangsit路地区一纪念碑附近（威帕哇迪兰实路，ถนนวิภาวดีรังสิต），有乌泰他尼府学生乘大巴车前往大城府历史公园及暖武里府EGAT培训中心考察学习，结果车辆避车失控与路障相撞，随后发生严重火灾（相关链接：突发！曼谷纪念馆前有游学巴士起火！车内多人死亡！）
据悉，事故现场惨不忍睹，已引发社会广泛关注，在泰国社交媒体上更是直接为热搜榜首。
令人悲伤的是，车上共载有42名师生，均为幼儿园至小学4年级学生。据最新统计，该事件已导致23名师生死亡，多人受伤！
泰国总理佩通坦在听闻消息后失声痛哭，非常难过。她随即取消了所有工作安排，亲自前往现场查看情况。
她还在Facebook上发动态表示已经得知这一消息，作为一位母亲，她对所有伤者及遇难者家属表示最深切的哀悼。
作为政府方面，她也已经立即指示泰国内政部部长阿努廷、交通部部长素利亚和内政部副部长萨比达亲自前往事发地点处理事宜。内阁将承担所有医疗费用，并为遇难者家属提供抚恤。
本次事件，泰国政府表示会负责赔偿，相关保险补偿也会提供。
目前，泰国法医学研究所已对23个死者的DNA进行了采集，随后会将遗体运回孩子们和老师的家乡。
教师、家长和相关部门一致同意在乌泰他尼府学校食堂设立一个地方来存放因火灾而丧生的师生的遗体，泰国皇室目前已经表示会赞助仪式，有关部门也会准备棺材和寺庙进行火葬。政府部门将动员起来，做好场地准备，并与警察医院协调遗体接收事宜。
泰国教育部为前来法医诊所的死者亲属准备了住宿，警察则准备了食物和支持的地方。泰国心理健康部也已派员前往照顾死者家属及亲属的精神状况。
至于在事故中安全逃生的孩子，泰国副总理兼交通部长Suriya先生已经安排三辆特级巴士将受事故影响的学生和老师送往乌泰他尼府的家中，并顺利抵达目的地。
乌泰他尼府省长Teerapat Kachamart先生和农业与合作社前副部长Mananya Thaiset女士一同迎接其余孩子们的安全归来，并安排家长接走孩子。
车上载有约45名乘客，其中教师6人，已找到3人，死亡3人；已找到学生16人，死亡20人。死者名单如下：
一年级学生包括：提拉蓬先生、帕蒂尼亚小姐、阿查拉小姐
三年级学生包括：纳塔蓬先生、帕萨空先生、培拉帕先生、王阿提先生、阿什温先生、蒂蒂法小姐
四年级学生包括：查克里特先生、纳塔法特先生、塔纳克里特先生、鲍文萨克先生、皮拉查特先生、里塔瓦先生
数学班2年级和3年级学生包括：克里特萨达先生、斯里纳特先生、潘钦小姐、平查诺克小姐、苏妮莎小姐
据悉，涉事公交车为非正规客车，最后一次税收延期为今年5月份。车号2105472，发动机号422915-20-590053。
令人惊讶的是，该车已经使用达54年，发动机还曾从五十铃被改装成奔驰的，改用气罐用了15年。
对此可能会有国内朋友疑惑，为什么这个车可以用那么久？！
不像咱们国内有车辆强制报废制度，泰国车辆没有类似的强制报废制度，所以几十年的老车修修补补或者拿来改装后就继续开，确实会存在较大安全隐患。
泰国很多公交车，年纪比咱们都大，看上去就是随时“散架”的，但依然开得飞快。
巴车司机说他驾驶第二辆游学考察大巴车，时速约为70-80公里。当时汽车突然失控，像掉进洞里一样，轮胎爆炸，或者像气囊破裂，前轮拉动他控制不住车，导致与一辆奔驰相撞，然后车子就撞上旁边护栏。
据监控录像显示，火灾发生时，巴车司机迅速打开驾驶座侧的车门逃生，并试图打开车中间的门，但未能成功。随后，他跑到车后的紧急门区域，再次尝试打开门，但紧急门也无法打开。
面对熊熊燃烧的大火，司机当时并未放弃，他还到处在寻找灭火器试图扑灭火灾。然而，火势过于猛烈，他发现自己无法继续灭火，于是才选择逃跑。
由于本次事件造成了严重的人员伤亡，警方已对汽车司机Saman Chanphut先生提出多达5项指控。
根据最新报道，巴士司机Saman Chanphut先生目前已经自首，并且警方反对其保释。
泰国汽车和汽油专家Tor Suthee在接受记者采访时指出，涉事巴士存在故障，特别是煤气罐放置和煤气管道异常。
据Tor Suthee分析，该巴士已使用至少15-16年，其燃气装置可能采用了NGV燃气技术，但安装不符合标准。
他观察到，煤气罐和气头并未放置在同一方向，且管道走线扭曲，不符合常规安全标准。此外，该巴士的燃气安装地点靠近储存区，一旦泄漏，气体会向上蒸发进入车厢，类似坐在煤气炉上，增加了火灾风险。
Tor Suthee强调，防火门在火灾中至关重要，但涉事巴士的防火门无法打开，加剧了人员伤亡。
他呼吁加强对汽车的检查，特别是组装厂制作的额外装饰和设备，确保材料不易燃，燃料质量可靠，并强调不仅要关注制动系统等硬件，还要全面检查车辆准备情况。
对于此次事件，Tor Suthee并未责怪学生实地考察活动本身，但认为必须解决汽车安全问题。他建议在使用巴士前，应优先考虑额外装饰是否可能成为安全隐患，并呼吁对汽车实施更严格的检查标准，以减少类似事故的发生。
新闻团队采访了两名经历此事件的公交车司机，分别是第一辆巴士的司机Jak Channim先生和第三辆巴士的司机Sanong先生。
Jak Channim先生是第一辆巴士的司机，事发时他驾驶的巴士在最前面，并不知道后面的第二辆巴士发生了异常。直到第三辆巴士的老师打电话通知他，他才得知第二辆巴士发生了事故。
他立刻调转车头返回，但到达现场时，第二辆巴士已经被火焰完全吞没，他无法提供帮助，对此他深感无力，心疼车里的孩子们。然而，他当时并未见到第二辆巴士的司机，因为现场情况非常混乱。
第三辆巴士的司机Sanong先生，事发时他驾驶的巴士在后面保持着距离，因此并未看到第二辆巴士与奔驰相撞的事故。
当他到达现场时，看到第二辆巴士停在那里，于是跑进去帮忙破门，试图将孩子从车里救出来。
然而，他只能帮助少数人，看到孩子们在混乱中哭泣和奔跑，他深感内疚。他自己的后颈和后脑勺也被烧伤，对此事件感到非常抱歉，几乎想要停止驾驶大巴车，因为他无法帮助车上的每个孩子。
此外，两位司机都表示，他们在驾驶前都会对巴士的状况进行检查，包括轮胎压力和各个部件，以确保最大程度的安全。
然而，这次事件对他们的精神状态造成了很大的影响。Jak Channim先生表示，他现在非常虚弱，对失去孩子的父母感到深深的歉意。
而Sanong先生则因为无法帮助每个孩子而感到内疚，这次事件让他打击很重，可能短期内不会再当司机了。
据泰国网友表示，事故发生前，有人曾上传孩子们在大城府的活动照片。现场非常温馨，孩子们都在认真听老师讲解。
事情刚被媒体曝出来的时候，也有人在Facebook页面发布了一条寻找卡诺万·斯里蓬（Kanokwan Sriphong）老师的消息，并附上了老师的照片，请求网友帮忙联系老师的家人。
该页面再次在Facebook页面“Kan Jom Phalang Chuay Fight”上发布消息称，他发现了卡诺万·斯里蓬老师的尸体，老师在最后一刻仍然紧紧拥抱着一名学生，展现了无比的英勇和无私。
他自己同样作为一名老师，对卡诺万·斯里蓬老师的离世表示深切的哀悼，并向老师的家人致以诚挚的慰问。
此次火灾事件给泰国社会带来了巨大的悲痛和震惊，相关部门正在全力以赴进行救援和调查工作，以期尽快查明原因并防止类似事件再次发生。同时，社会各界也在积极为遇难者家属提供支持和帮助；中国方面也有针对该事件捐赠大量医疗用品。
部分人认为，虽然带孩子去体验新的地方，如博物馆、天文馆和动物园，对孩子的成长非常重要，尤其是对于经济条件和时间有限的家庭来说，学校组织的实地考察是一次难得的机会。
但也有很多人表示，带学生出去实地考察不能从根本上解决问题，而且在管理有限的情况下带学生出行也有一定风险隐患，他们呼吁取消实地考察游学活动。
最后，我们想补充一些有关车辆火灾的应对与预防方法（多数情况下）：
1.事故：即使是新车型，严重的事故也可能导致车内易燃液体泄漏，进而引发火灾。
2.燃油系统泄漏：燃油泄漏与燃烧密切相关，只需一点火花就可能点燃整辆车。
3.电气系统短路：电气系统遍布整车，连接不良可能是引起火灾的另一个原因。
4.发动机温度高：发动机温度过高会导致机油或冷却液泄漏，这些液体一旦扩散到整个发动机舱，就可能引发火灾。
5.催化转化器温度过高：催化转化器持续工作会产生高热量，如果温度异常高，可能导致其他部件损坏并引发火灾。
6.电动汽车电池和混合动力汽车：虽然这类汽车通常安全，但散热器泄漏的冷却剂与损坏的电池反应可能引发火花，导致火灾。
7.非标定制：改装汽车进行不符合标准的改动可能导致汽车起火。
8.缺乏维护：不进行保养或长期留下损坏的部件可能导致其他部件损坏，进而引发火灾。
1.先留心火源：注意火灾的来源，通常来自发动机。如果汽车还在行驶，尝试在路边停车，释放空档，打开应急灯，关闭发动机并掏出车钥匙。
2.正确灭火：如果车上安装了小型灭火器，请取出并缓慢通过引擎盖开口喷射，将火扑灭。切勿在火仍在燃烧时完全打开引擎盖，以免空气冲入加剧火势。当确信火势已开始消退时，再慢慢打开引擎盖，用湿布包住双手，彻底注射灭火器直至火完全扑灭。
3.断开汽车电池端子：灭火后，断开汽车电池端子的连接，以防止再次产生火花。
4.逃跑求生：如果火势无法控制，为了生存应迅速逃离现场，前往安全地点，并尽可能远离事发现场。然后向相关机构寻求帮助。
1.定期检查：定期对汽车进行检查，确保燃油系统、电气系统、发动机和催化转化器等部件正常工作，无泄漏或损坏。
2.合规改装：如需改装汽车，请确保符合标准，避免引发火灾。
3.定期保养：定期对汽车进行保养，及时更换损坏的部件，确保汽车处于良好状态。
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