据泰媒报道，截至 2023 年 12 月，中老铁路运量较 2022 年同期增长了近 91%！
据中国铁路总公司昆明分公司信息显示，去年，来自72个国家的超过10万名旅客使用中老铁路来回老挝和中国边境。
为了满足不断增加的旅客数量，中老铁路于2023年4月开通了从中国西南部云南省省会昆明到万象的国际列车——清晨从昆明站出发的火车当天晚上就可以抵达万象。
2023年7月起，中老铁路又改善了列车班次，提高了检查站的效率。铁路自开通运营以来，已成为旅客和货物运输的主要形式。
去年，中老铁路运输了数百万吨货物，这些货物大部分是从老挝运往中国，而泰国则通过老挝中转将水果运往中国，并通过铁路从中国进口了大量商品货物。部分从中国进口的产品也通过该铁路进一步运往越南、柬埔寨和缅甸。
泰国通过铁路向中国运送的货物主要是农产品，特别是兰花、橡胶、木薯、棕榈油、渔畜产品；两国之间通过铁路运输货物所需的时间为三天，比公路运输的时间要快得多——后者需要大约三周的时间。
泰国水果通过铁路运输，一到两天即可到达重庆。老挝、泰国、越南、柬埔寨和缅甸的企业经营者现在利用这条铁路将货物运往中国及其他地区。中老铁路从中国边境磨憨向南延伸至万象。
这是老挝第一条连接中国铁路网的对外铁路线，经过泰国，中国昆明，也会经过马来西亚，后至新加坡！期待新的一年这条铁路能给中老泰及更多途径国家地区带来更多便利，增加贸易和文化沟通交流机遇。
https://www.nationthailand.com/pr-news/world/asean/40034347
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